Max Verstappen volvió a la victoria en el Gran Premio de Japón de la temporada 25 de la Fórmula 1; fue secundado por ambos McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri.
Max ya había dado la nota quedándose con la pole en la clasificación, un puesto impensado debido a que tanto Norris como Piastri dominaron las sesiones de pruebas libres (inclusive la Q1 y Q2), y en un circuito como el japonés, que tiene curvas muy rápidas, una sola recta con DRS habilitado donde se hace muy difícil el sobrepaso, el piloto neerlandés tenía muchas chances de quedarse con la victoria sin sobresaltos (y así lo fue).
Una carrera muy aburrida, muy pocos adelantamientos, ni siquiera los seis pilotos de arriba consiguieron ganar posiciones en la parada de boxes (muy rara esta situación), pero es el diseño del circuito que impacta directamente en la ejecución de la estrategia.
Hubo una pequeña luz cuando Verstappen y Norris pararon el boxes: Max demoró un segundo más que Lando y se encontraron a la salida y Norris, con poco espacio en la calle de boxes, lo quiso sobrepasar por el costado (cuando no había lugar), y terminó yéndose al pasto cuando debió ser un poco más paciente y quedarse apenas detrás para intentar pasarlo más adelante.
Algunos cambios no surtieron efecto esperado
La bomba de la semana fue el cambio entre Yuki Tsunoda y Liam Lawson que puso al piloto japonés como compañero de Verstappen. Pero su desempeño fue irregular: terminó décimotercero en la carrera (sin puntos), cuando se esperaba que termine más arriba. En cambio Lawson sigue deambulando en la inconsistencia: la posición decimoséptima marca la pauta que no está en su mejor momento, a pesar de pilotear un coche que conoce más.
Jack Doohan, irregular
Desde el primer momento que el piloto australiano está en el ojo de la tormenta en la Fórmula 1: la llegada de Franco Colapinto como piloto reserva a al escudería Alpine lo condicionó desde el primer momento. Y su rendimiento se hizo notar, particularmente en el segundo día de pruebas libres cuando se estrelló contra la barrera de contención y los mecánicos tuvieron que reparar el auto por completo. Logró terminar en la decimoquinta posición y mejorar un poco las carreras pasadas, pero sigue pendiente de un hilo su participación luego de la quinta carrera.
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