Jorge Barrio (16) sigue sorprendiendo en el automovilismo argentino y el pasado fin de semana se quedó con la victoria en TC2000 y en la Fórmula Renault. Desde Tuercas & Tablones Radio, nos pusimos en contacto con él, para que nos cuente como fue el doblete en el autódromo de Buenos Aires.
“Venimos teniendo una racha increíble. Esta carrera era la que menos me esperaba ganar (TC2000) porque tenía el auto más pesado. Esto hacía que en el parcial de recta nos costara bastante. Tenían un gran auto, pero esto nos perjudicaba”, comenzó diciendo Barrio que agregó: “Desde la 4° posición de largada tampoco tenia expectativa de triunfos. El objetivo era un podio y sumar fuerte para el campeonato».
«Pero como se dice siempre, Carreras son carreras. Cuidé bien los neumáticos y cuando se dio el toque entre Montenegro y Marques, quedé segundo y con la penalización de Montenegro pasé en la punta. Después tuve una pelea con Cravero donde me toca y me pasa, pero después me devuelve la posición. Ahí pude escaparme porque tenía un gran auto”, expresó el oriundo de Pinamar que, con sus dos victorias en fila, lidera el torneo del TC2000 con 73 puntos contra los 57 de Facundo Marques.
Sobre la maniobra con Matías Cravero, que terminó prácticamente definiendo la competencia comentó: “La vi desde afuera la maniobra y es polémica. Mi opinión a pesar de que salí perjudicado, es que todavía mi tengo mis dudas. Fue muy al límite. Me da en la llanta de trasera, el roce fue muy atrás. Eso hace pensar que tampoco tenia el auto puesto. Eso me hizo perder la posición con él”, analizó el Jorge. Que continúo diciendo que “en el momento no informé nada por radio al equipo y ellos tampoco me dijeron nada. Después cuando vi que me dejó pasar, no lo entendía en el momento porque no estaba enterado de la sanción sobre Cravero”, desarrolló el piloto del Ambrogio Racing.
Ante la consulta de que victoria festejó más, respondió. “Por cómo se dio, disfruté más la del TC2000, aunque no le quito mérito a la de la Fórmula. Porque no era una carrera para ganarla. Estaba mucho más firme mi compañero (Facundo Marques) y no encontraba la puesta a punto ideal. Los kilos que tenia más un motor flaco, hacía que nos costara mucho en lo recto. Para el domingo, el equipo me entregó un auto muy bueno donde era veloz en lo lento y en los curvones y eso me permitió avanzar aprovechando todas las circunstancias que se dieron”, afirmó el bonaerense.
La charla en Tuercas & Tablones siguió, en como vivió la doble exigencia durante el fin de semana: “Fue algo inimaginable poder subirme al Fórmula Renault y al TC2000 el mismo día. Fue una experiencia única, me bajé corriendo del podio del TC2000 para poder subirme al Fórmula y dar, aunque sea una vuelta en los 10 minutos de pista habilitada. Me tuve que cambiar rápido el chip porque son dos autos totalmente distintos. En cuanto a lo físico no tuve ningún inconveniente, no fueron días calurosos y eso me favoreció”, explicó el joven de 16 años.
Su triunfo en la 1° fecha en el Turismo Competición 2000, dio que hablar y durante la semana le tocó dar entrevistas a medios que nos son del ambiente. Sobre esto definió: “Valoré mucho lo que sucedió durante la semana con la repercusión que tuvo mi triunfo anterior. Me lo tomé tranquilo el hecho de dar entrevistas a medios masivos que no son del automovilismo”.
Sin dudas que por su corta edad (tiene 16 años), es mirado por muchos jóvenes que están haciendo sus primeras armas dentro del automovilismo. “Ojalá que pueda ser un ejemplo para ellos. Hago lo que me sale, lo mejor posible. También es mérito de mis equipos y mi familia que me apoyan. Todo comienza en el karting y con el sueño de poder llegar a lo más alto posible. Si los chicos me quieren tener como ejemplo es algo muy lindo y buscaré dar lo mejor de mí”, declaró el vigente monarca de la Fórmula Renault.
Por último, se le consultó si tiene a algún referente dentro del automovilismo argentino: “No idolatro a ninguna marca o piloto. Si destaco muchas acciones que tienen los pilotos durante el fin de semana. Me fijo en las actuaciones que tienen durante la carrera, para poder seguir aprendiendo”, concluyó Jorge Barrio que sin dudas será una de las revelaciones de este 2021.
