En el autódromo Parque Provincia del Neuquén (Centenario), el Turismo Carretera disputó la clasificación, donde Facundo Ardusso (Torino) se quedó con la pole position en la última tanda cronometrada del año. Segundo fue Valentín Aguirre (Dodge) y tercero Emiliano Spataro (Torino). El líder del campeonato, Agustín Canapino, clasificó undécimo.
La definición de la Copa de Oro está en plena ebullición en el trazado neuquino, donde en una jornada a pleno sol pero con viento (por suerte menos que ayer), el TC llevó a cabo su tandas cronometradas. Aguirre con un tiempo de 1:27.684 se había quedado con el 1 en la primera clasificación.
Tras una hora de impasse, llegó el momento de la segunda tanda para saber quién se quedaba con los primeros 3 puntos en juego del fin de semana. Los integrantes del 2° cuarto fueron quienes abrieron el juego donde el piloto de JP Carrera lograba mantenerse en la cima de las posiciones.
José Manuel Urcera era quinto, Jonatan Castellano octavo mientras que Matías Rossi escalaba al noveno lugar aunque le pesaba la penalización de 6 décimas por cambio de motor. Posteriormente fue el 3° cuatro quien salió a pista, donde Spataro (3°) no lograba mejorar pero mantenía la posición. El que pegaba un salto era Gastón Mazzacane al quedar sexto con el Chevrolet del Dole Racing a tres décimas de la punta.
Las condiciones climáticas se mantenía y por ende la pista iba mejorando. Sólo restaba saber si alguien se había guardado los 4 neumáticos nuevos para esta tanda. En el 4° cuarto, el golpe lo daba Martín Ponte al quedar sexto. El segundo mejor del grupo fue Carlos Okulovich 24 y el tercero Federico Pérez 27.
Restaban solamente 8 minutos para la última clasificación del año y los protagonistas del 1° cuarto fueron en busca de su giro veloz. Parecía que nada cambiaba adelante pero en el final, apareció Ardusso que destronó a Aguirre y quedó en primer lugar. Canapino lograba enderezar un poco el rumbo y se metía 12.
La bandera cuadros cayó y decretó que con un tiempo de 1:27.564 (récord para Centenario), Facundo Ardusso se quedó con la pole position para la fecha 15 y sumó los primeros tres puntos del fin de semana. “Me sentí con confianza cuando salí a la clasificación. El equipo me entregó un auto muy veloz y lo pude aprovechar», expresó el santafesino que se ilusiona con dar el golpe mañana, aunque deberá esperar una serie de resultados a su favor.
Segundo y masticando bronca clasificó Valentín Aguirre a una décima. El arrecifeño parecía tener la pole en su poder y lograr descontarle a Canapino. Igualmente de los aspirantes a la corona con mayor posibilidades, fue el que mejor funcionamiento tuvo.
Emiliano Spataro quedó tercero y cerró el 1-3 de Touriño. Para el de Lanús será su última competencia en el equipo oficial; habrá que ver que papel juega en su rol como escudero de Ardusso.
Cuarto culminó Juan Manuel Silva con el mejor Ford. El campeón 2005 debe ganar si o si, para aspirar a un segundo cetro.
José Manuel Urcera terminó quinto (mejor Chevrolet), mostrando una mejora en el rendimiento de su auto. Teniendo en cuenta las performances de Canapino y Werner, tiene con que ilusionarse mañana.
Sexto de gran tarea (lo mejor del 2019) clasificó Martín Ponte; séptimo quedó Gastón Mazzacane; octavo Juan Pablo Gianini; noveno un destacado Lionel Ugalde y cerró los diez primeros lugares Jonatan Castellano.
El líder de la Copa de Oro, Agustín Canapino, quedó 11 a 6 décimas con un Chevrolet inestable. Pero peor le fue a Mariano Werner (2° del torneo) que fue 16. Debido a que los dos máximos candidatos están retrasados, todo hace indicar que mañana la definición del campeonato del TC será más que apasionante.
Un total de 20 autos quedaron encerrados dentro del segundo de diferencia de los 40 que marcaron tiempos.
La actividad del Turismo Carretera en Centenario, seguirá este domingo con las tres series a 6 vueltas cada una desde las 09:00hs.
POSICIONES:
1 ARDUSSO FACUNDO TORINO 01:27.564
2 AGUIRRE VALENTÍN DODGE +0.120
3 SPATARO EMILIANO TORINO +0.351
4 SILVA JUAN MANUEL FORD +0.365
5 URCERA JOSÉ MANUEL CHEVROLET +0.428
6 PONTE MARTÍN DODGE +0.476
7 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET 8 01;28.070 0.506
8 GIANINI JUAN PABLO FORD +0.549
9 UGALDE LIONEL TORINO +0.592
10 CASTELLANO JONATAN DODGE +0.600
11 CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET
12 ALAUX SERGIO CHEVROLET
13 BONELLI NICOLÁS FORD
14 PERNÍA LEONEL TORINO
15 BENVENUTI JUAN CRUZ TORINO
16 WERNER MARIANO FORD
17 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET
18 DI PALMA LUIS JOSÉ DODGE
19 PONCE DE LEÓN GABRIEL FORD
20 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET
21 MORIATIS EMANUEL FORD
22 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET
23 OKULOVICH CARLOS TORINO
24 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE
25 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET
26 DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTAFORD
27 ROSSI MATÍAS FORD
28 PÉREZ FEDERICO DODGE
29 DELLA MOTTA FACUNDO TORINO
30 TROSSET NICOLÁS DODGE
31 NOLESI MATHÍAS FORD
32 FONTANA NORBERTO CHEVROLET
33 LAMBIRIS MAURICIO FORD
34 BONELLI PRÓSPERO CHEVROLET
35 FERRANTE GASTÓN TORINO
36 ALTUNA MARIANO DODGE
37 ECHEVARRÍA CAMILO CHEVROLET
38 DE CARLO DIEGO CHEVROLET
39 ALONSO FEDERICO CHEVROLET
40 VENTRICELLI LUCIANO FORD
RECARGOS POR TECNICA: ALONSO 6/10 – MOTOR / ROSSI 6/10 – MOTOR
Por: Mariano Álvarez // @MarianoAlv89
