Luis José Di Palma se llevó la victoria en la final del Turismo Carretera, que se disputó este sábado en el autódromo Provincia de La Pampa (Toay). El arrecifeño acertó con la elección de los neumáticos y festejó por segunda vez en el año. El podio fue completado por Mauricio Lambiris y Valentín Aguirre, que redondearon el 1-2-3 de Ford.
La jornada no arrancó de la mejor manera en suelo pampeano, ya que la lluvia se hizo presente y demoró el inicio de la actividad. Tras las series que se disputaron en horas del mediodía, llegó el turno de la competencia con una cinta asfáltica que se iba secando con el correr de los minutos. Esto hizo, que los pilotos tengan que elegir (o acertar) con que neumáticos correr. ¿Los lisos o con dibujos? Los que fueron por los primeros, dieron en la tecla y salieron beneficiados.
Ante un gran marco de público, la penúltima competencia del TC se puso en marcha. Claro está, que no era una más ya que con la caída de la bandera cuadros, quedarían definidos quienes irán por la gloria en San Juan el próximo 5 de diciembre. Se largó en fila india y Facundo Ardusso rápidamente superó a Juan Martín Trucco para quedar como puntero.
Tercero se ubicaba Di Palma, cuarto Lambiris y quinto Aguirre. Las noticias no tardaron en llegar, porque Agustín Canapino se iba ancho en la curva 1 perdiendo varias ubicaciones en tanto que Juan Pablo Gianini (que largaba 3°) iba a boxes para cambiar las gomas. El liderato cambiaba de manos en la vuelta 2, porque Ardusso se pasó en el primer viraje y Trucco recuperó lo que era suyo.
A partir de ese momento, el piloto de Tres Algarrobos buscó distanciarse del pelotón y en los giros subsiguientes logró el objetivo. El clasificador variaba de manera constante por las condiciones y el avanzaba (hasta ese momento) era Julián Santero que realizó un buen 2×1 sobre Leonel Pernía y Sergio Alaux.
Adelante todo se mantenía igual, pero comenzaba a verse que con que tenían neumáticos lisos iban para adelante. Di Palma no tardó en despachar a Ardusso para ser segundo en la sexta vuelta e ir a la caza de Trucco.
En tanto por detrás, Alaux y Ayrton Londero (ambos de buen rendimiento) se enroscaron y terminaron a parar en el pasto pampeano. Canapino buscaba recuperar lo perdido y doblegaba a aun Mariano Werner que, sin el funcionamiento de carreras anteriores, se dedicaba a no cometer errores.
Con la pista totalmente seca, los que optaron por el caucho de lluvia comenzaron a mermar su rendimiento. De esta manera, Trucco y Ardusso aguantaron hasta donde pudieron, pero una vez que le dieron alcance no pararon de perder ubicaciones en el clasificador. Algo similar le pasó a Canapino, que no pudo seguir el tren de vanguardia y cayó hasta el puesto 30, cediendo gran terreno en la puja por la Copa de Oro.
La carrera tenía a Di Palma, Lambiris y Aguirre en el top tres. Diego Ciantini de gran avance se colocaba cuarto tras batallar con Leonel Pernía y Christian Ledesma. El marplatense, como marca su historial, se destacaba en estas condiciones.
El arrecifeño imponía un ritmo arrollador adelante que no era posible seguir para sus escoltas. Del cuarto para atrás, estaba lo más entretenido con cambios constantes en las posiciones. A pesar de todas las circunstancias, no hubo despistes en demasía y el auto de seguridad brilló por su ausencia.
Se llegó a la vuelta 25 y la bandera cuadros hizo su aparición. El primero en recibirla fue Luis José Di Palma con el Ford N°25 atendido por el Maquin Parts y se adjudicó la decimocuarta fecha del año del Turismo Carretera. Con una elección correcta, el arrecifeño esperó su momento y cuando dio el golpe fue inalcanzable para los demás. Festejó por segunda vez en la temporada y logró su octavo halago dentro del TC.
«Cuesta mucho, pusimos todo y ganamos un carrerón. Es muy difícil ganar y mantenerse en la pelea. Estoy muy feliz porque no era fácil la elección del neumático», expresó Di Palma que quedó ubicado en el lugar 8 en el campeonato a 47 puntos de la cima.
Segundo llegó Mauricio Lambiris que sumó un nuevo podio con el Falcon del LCA Racing. El uruguayo sumó fuerte (nuevo escolta en el certamen), pero aun debe la victoria habilitante. Se la tendrá que jugar a todo o nada en el Villicum. «Estamos haciendo una gran tarea carrera a carrera. Nos queda una chance más. Estamos vivos», comentó el oriental.
El 1-2-3 de Ford en Toay lo completó Valentín Aguirre, que redondeó su mejor resultado desde que corre con la marca del óvalo. «Muy contento por el podio, extrañaba volver a estar acá presente y recuperar el camino de la competitividad», dijo el arrecifeño.
Cuarto en pista había sido Diego Ciantini, pero el balcarceño recibió un recargo por toque a Nicolás Bonelli y finalmente fue 11. De esta manera, Christian Ledesma heredó la plaza de Ciantini siendo el Chevrolet más adelantado en el clasificador. Para el campeón 2007, fue volver a recuperar el protagonismo y quedó expectante de cara a la definición.
Leonel Pernía mantiene un parejo andar con el Torino de Las Toscas y concluyó quinto. Claro está que tampoco ganó en este 2021 y si sueña con la corona deberá triunfar en la última cita.
Sexto de excelente performance durante todo el fin de semana terminó Juan José Ebarlín logrando su mejor resultado de la temporada.
Mariano Werner cruzó la meta séptimo e hizo negocio para la Copa de Oro. El entrerriano sin el funcionamiento de carreras anteriores (los kilos hicieron su trabajo), se las ingenió para sumar fuerte y escaparse en la cima. En total acumula 151.5 unidades contra las 135 de Lambiris que necesita si o si ganar. Werner tiene todo encaminado para mantener el N°1 en los laterales.
Germán Todino de notable labor fue octavo; Juan Tomás Catalán Magni también fue otro de los destacados al llegar noveno mientras que Nicolás Bonelli cerró el top ten.
Juan Martín Trucco con los neumáticos para lluvia finalmente quedó 22; Facundo Ardusso 30 y Agustín Canapino 35 a un giro del vencedor. El cuádruple campeón erró en la elección de la goma y ahora está a 37,5 puntos de Werner.
En la última fecha del TC en San Juan, habrá 70,5 unidades en juego y son 11 los pilotos que llegarán con chances matemáticas: Werner (151,5 unidades); Lambiris (135); Canapino (114); Ardusso (113); Ledesma (112,5); Pernía (108); Juan Pablo Gianini (106); “Josito” Di Palma (104); Esteban Gini (99); Juan Cruz Benvenuti (89) y Marcelo Agrelo (82).
El 5 de diciembre en el circuito San Juan Villicum, el Turismo Carretera conocerá a su campeón 2021.
COPA DE ORO:
